具有改进性能的现有喷砂机
瑞士的一家钢铸厂决定对其高架输送式喷砂机进行广泛的现代化改造。
Stadler Stahlguss拥有约100名员工，隶属于瑞士集团Stadler Rail，该集团是欧洲领先的轨道车辆供应商之一。该铸造厂总部设在贝尔，年销售额在2,400万至2,800万瑞士法郎之间。
Stadler Stahlguss首席执行官Michael Schmitz表示，其中60%到65%是针对Stadler集团的订单。
其他客户来自塑料和食品行业的机械和设备工程公司，以及汽车工程、能源机械工程和石化公司。瑞士是一个高薪国家，其框架条件并不轻松，因此只有两家钢铸厂。“我们在部件尺寸和吨位方面有独特的卖点，”Schmitz说道。
进行现代化改造的高架输送式喷砂机安装了四台新型AGTOS高性能涡轮机
据称Stadler Stahlguss已进军国际市场上，具有很高的交货性能、要求高的铸件和高质量。所有部件都通过喷砂机。部件的单位重量从3千克到10吨不等。
Stadler Stahlguss最近从一家意大利制造商处获得了现有的喷砂机，由德国埃姆斯代滕的喷砂机制造商AGTOS进行了改造。“铸件表面并不是100%干净的，垢层太坚硬。这导致手工重新研磨的高成本”，Schmitz在解释改造的主要原因时如此说道。此外，喷砂时间较长：“30分钟是标准，外来部件则需要60分钟，”CEO说道。现在通常需要12分钟，外表面是金属光泽表面。
改造前，AGTOS检查了喷砂机，并与Stadler Stahlguss讨论了该项目。“与AGTOS竞争者的第一次尝试根本没有奏效，”Schmitz说。另一方面，埃姆斯代滕制造商生产的涡轮机效果最好：根据出料角度，磨料对工件表面的撞击更加精确。此外，现在它们所处位置更好。对于改造，AGTOS不仅提供了包括适配器框架的新的高性能涡轮，还替换了磨料供给装置和电机。总的来说，改造只花了三天时间。实际上做到了立即可用，Stadler已经拆除了旧的涡轮。
新涡轮提高了喷砂机的性能
新安装的四台涡轮是TA 4.6型。AGTOS技术经理Mario Hintzen解释，离心轮的直径为420毫米。“发动机输出保持不变，为18.5kW。因此，除了更换带电断路器之外，我们不必对电力系统做太多改变，”他说。不过，使用新涡轮后性能可以提高约30%到35%。采用了窗口较小但更宽的新套管，合并了四个涡轮，在喷砂时会产生一个热点，具有显著较高的强度。由于较大的离心轮，出料速度增加。“喷砂浓度是显著缩短喷砂时间的结果，”Hintzen说。
他继续说：“喷砂机的基本物质仍然保存得很好，所以此次改造是合理的。”一方面，这是因为大型喷砂室一般不会像小型喷砂室那样磨损，另一方面，是由于机器的良好维修状况。“我们选择了AGTOS，因为整体程序比较适合，项目可以在短时间内实现，因为从订单到装配只花了6周时间。如果选择原始制造商，这是不可能实现的，”Schmitz说。此外，如果采用您自己的语言在这样的项目中进行通信，会更加轻松。
Stadler Stahlguss决定反对采用一台新机器，因为喷砂厅里没有新的建筑空间。除预定时间外，不可能出现作业中断。“我们只用了新投资成本的30%，就拥有了一台最符合预期目的的机器，而且停工时间也不是很长。”
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